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波音:新中型機市場需求有4000架 空客:你想多了

時間:2019-10-09 14:00來源:輕航之家 作者:中國航空

 

波音NMA(新中型飛機)計劃還未正式推出,但外界對其的爭議卻一直無法停息。

這一次,競爭對手空客的一位高管也跑出來說了自己的看法:波音NMA市場沒有預想的那么大,空客拿A321+A330組合就可以進行競爭。

波音:新中型機市場需求有4000架,空客:你想多了

 

不少人認為NMA就是未來的797

說起NMA(New Midsize Airplane),這是波音正考慮推出的一種新中型客機計劃。關于此款客機我們曾在《波音797何時到來?會成為A321XLR的競爭對手嗎?》一文中作出分析。

業界認為,NMA將彌補波音在220-270座級客機市場上的缺失,這架飛機會擁有橢圓機身并采用雙通道設計。

根據波音的預測,未來20年,NMA潛在的市場應該為4000-5000架。

不過據flightglobal的報道,近日空客業務分析高級副總裁鮑勃·蘭格(Bob Lange)向他們表示,他認為未來20年,NMA一個正確的市場預估應該是2000-2500架。

空客的預測相當于將波音的數字砍掉近一半,根據此項預測,雖然空客仍認為這個市場還有新飛機的空間,但空客自己則不會研發新飛機加入競爭。

空客推出的應對方案仍是A321XLR系列或高密度配置+A330neo的組合來搶占市場,更準確一點說是搶占早期市場。也就是在NMA正式推出之前,先盡可能的獲取這一市場需求的訂單。

波音:新中型機市場需求有4000架,空客:你想多了

 

A330neo實際和最早期的A350計劃有點類似,但空客最終選擇了研發新款客機

事實上,由于新機研發投入大,風險也大,航企都會在投入研發前進行市場預估。如果市場預估出錯,即便研制出來的客機性能極佳,也容易栽大跟頭。

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